2026年8月29日14：30，中南大学自动化学院智慧交通团队特邀剑桥大学工程系长聘助理教授那晓翔，在中南大学校本部升华后楼504会议室作学术报告，报告题为“重型商用车能耗的量测、评价、建模与预测”。团队各老师与同学共同参加了此次报告会。

   报告中，那晓翔教授针对针对现有车载信息系统采样频率低、灵活性不足等问题，重点介绍了其团队自主研发的基于安卓平台的智能车辆数据采集系统。该系统能够在车辆运行过程中自动实时采集多源信息。基于所采集的实际物流活动数据，那教授对典型车辆节能技术的实际节能效果进行了定量评价，并进一步探讨了影响重型商用车能耗的关键参数，结合车辆动力学机理，建立了面向实际运行场景的车辆能耗仿真模型。

报告结束后，现场师生围绕研究内容展开了深入的交流与讨论。与会师生就“驾驶人的行为对车辆能耗的影响”、“不同路况和不同速度对油耗的影响”等问题进行了探讨，那晓翔教授对现场提问作了详细解答。

本次学术报告拓宽了学院师生在道路货运车辆能耗与低碳化研究领域的学术视野，为后续相关研究提供了有益借鉴。

报告人简介：那晓翔，剑桥大学工程系长聘助理教授。主要研究方向包括道路货运车辆能耗特性评估及驾驶员-车辆闭环系统动力学等。现任英国国家重点科研计划 TransiT-Digital Twinning Research Hub for Decarbonising Transport 剑桥大学研究中心负责人，带领团队联合英国7所高校及70余家行业合作伙伴，围绕道路货运系统低碳化开展研究。曾先后主持英国交通部、创新署科研项目多项。已在国际期刊和会议发表论文70余篇，并与英国皇家工程院院士 David Cebon 教授共同获得 IEEE 交通可持续发展主席奖。